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旋風切削過切現象是因刀刃切削運動軌跡與被蔣螺紋空間曲線不一致，而將相交部分切去所形成的。

精密絲桿的螺距誤差可以通過螺紋在平面上的展開圖——螺線三角形來表示。

    事實上加工后的精密絲桿的螺紋表面，總是有誤差的。實際螺線三角形的斜邊，也不是一根理想的直線。如用絲桿動態測量（參看本章絲桿檢驗部分）記錄器把絲桿螺線各點記錄下來。就會發現它是由多種誤差形式組成的。

刀架縱溜板的移動方向與被加工絲桿軸線的不平行度，可分解為兩個方面：一是垂直平面內的不平行度；二是水平面內的不平行度。其中水平面內的不平行度影響較大，因為這會直接影響絲桿螺紋的中徑尺寸。刀架縱溜板移動方向與被加工絲桿軸線在水平面內的不平行度，Tr8x4精密絲桿加工廠，應在加工前通過移動尾架把它調整好。

精密絲桿毛坯的預備工序

1.為了保證機械加工的切削性能，精密絲桿毛坯在下料以后，要經過一道校直及正火的熱處理，他的硬度應在HB170-211以內，彎度不大于1.5mm.

2.機械加工工序

零件機械加工的工序，都是根據被加工零件的結構，材料，技術要求，Tr8x4精密絲桿供應，生產批量已經工廠的具體條件來決定的。

精密絲桿的校直及熱處理是保證絲桿精度，防止其彎曲變形的關鍵工序。

T6110-8級絲桿下料以后，有一道校直及正火工序；在粗車外圓，初車螺紋和精車螺紋以后，各安排一道校直和時效的工序。而SG8630-6級絲桿下料以后，采用球化退火工序。在初車外圓、兩次初車螺紋及一次半精車螺紋以后，僅安排時效處理工序。它和t6110絲桿工藝的不同之處是:在整個工藝過程中，沒有任何校直工序。

一根無內應力的彎曲軸，Tr8x4精密絲桿，一經校直以后，Tr8x4精密絲桿廠，他會產生一定的殘余變形及內應力。顯然，這將影響工件的加工精度，也將影響完工零件新的使用精度。這也說明為什么經過校直的普通絲桿，在精車螺紋是工藝上總規定要避免切到牙底；以及精密絲桿在工藝上總規定不能冷校直。

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